Fuel - 2009

: PLATIN 

: www.fulloyun.com 

: FUEL - No Cd / DVD - Cdsiz Oynama - Crack 

: Sanal Sürücü 

: Max Payne 

: 19 (200 MB) 

: Daemon Tool's İndirmek için Tıklayın. 

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1280x720 and weights 202KB.

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1280x800 and weights 125KB.

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1280x800 and weights 93KB.

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1280x720 and weights 207KB.

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1280x800 and weights 99KB.

Yakıtınız bitmeden ayağınızı gazdan kesmeyin!

Pist bazlı yarış oyunları, bu aralar epey ilgi çekiyor. Bu yarış simülasyonlarında; tüm dünyadaki pistlerde keyfinizce yarışabiliyordunuz. Fakat Burnout Paradise, efsanevi yapısıyla bunu birkaç adım öteye taşımayı başarmıştı. Şehir caddeleri de sizin pistinizdi ve etkileşim yapısı inanılmazdı. Midnight Club: Los Angeles; Burnoutun başarısını bile ileriye götürmeyi başarmasıyla tanındı. Şimdi de Fuel, bayrağı devralmak ve ileriye taşımak istiyor.

"Oyunda motosikletten, büyük kamyonlara kadar farklı türde araçlar bulunuyor."
Felaketlerin yarışı

İlk verilere göre bunu başarabilecek bir kapasitesi de bulunuyor. Yapım, tüm dünyayı sizin pistiniz hale getirmekte tereddüt etmiyor. Üstelik bunu her hava koşulunda başarıyor. Fuel, genel yapısı itibariyle bu kadar hırslı olunca, onu geliştirmesi de kısa sürmemiş. Asobo; Ratotuille ve Wall-E gibi yüksek bütçeli yapımlarla bile pek ilgilenmeyip, Fuele odaklanmış. Aslına bakarsanız çok da iyi yapmış. Gişeye oynayan ürünlerin, genelde pek kaliteli olmadığı oyun severler tarafından gayet iyi bilinir. Fuel ise pek çoğumuzu tatmin edecek yapıda. Aslında proje yaratılırken devasa bir multiplayer olması öngörülmüştü. Daha sonra şirket yöneticileri tarafından, tek kişilik görevlere de odaklanılması gerektiği ortaya kondu ve iyi de oldu.

Küresel ısınma dünyanın en büyük sorunlarından biri, değil mi? Şimdi ne saçmalıyor bu diyorsunuz eminim. Şundan bahsetmek istiyorum; Fuel, küresel ısınma sonrasında biraz çıldırmış olan hava koşullarını gayet iyi yansıtıyor. Kış mevsiminde bile aşırı sıcaklar veya Haziranda yağan karlar ile bizi şaşırtmayı iyi başarıyor. Bununla da kalınmamış; mahvolmuş ve yitip gitmiş ormanlarda, izole edilmişlik duygusu ile dostlarınızla yarışabiliyorsunuz.

"Zorlu doğa şartlarına karşı, farklı yollarda rakiplerimize karşı yarışıyoruz."
Simülasyonda, yalnızca otomobillerle yarışmıyorsunuz. Dev S.U.Vler, motosikletler, kamyonlar, bisikletler hatta bunlarından melezlerinden bolca mevcut. Aracınızı siz de geliştirebilirsiniz. 70 model bir Chevrolet Camarodan, kaslı bir estetik harikası yaratabilirsiniz. Yarışları bitirmek için tek bir yolunuz da yok.

Yakıtınız bitmeden ayağınızı gazdan kesmeyin!

Olabildiğince özgür bir ortamda, birçok rotadan birini seçip kendinize avantaj yaratabilir ve durağanlıktan kurtulabilirsiniz. Elbette bu aracınıza da bağlı. Dağlık bir arazi de, spor araba kullanmak pek akıllıca olmaz. Düz yolda devasa bir Hummer kullanmak da pek avantajlı sayılmaz. Tercih özgürlüğünüz sınırsız.

"Fuel'de araçlarımızı geliştirebiliyoruz ve farklı hale sokabiliyoruz."
Bekle beni Büyük Kanyon

Çöller, dağlar, tuz çölleri, bataklıklar, balta görmemiş ormanlar, sahiller, tepeler, vadiler ve uçsuz bucaksız yollar. Yani tabiatta karşılaşacağınız her şey sizin yarış pistiniz. Codemasters, iddialı sözünü de tutmuş. Dünyanın en otantik mekanlarında da yarışabiliyorsunuz. Bunların arasında büyük kanyon da var. Daha doğrusu onun mahvolmuş hali. Ne de olsa yapım, dünyayı mahvettiğimiz bir zaman diliminde geçiyor. Bu hızla gidersek pek de kurgu sayılmayacağını söyleyebilirim. Gezeceğiniz pek çok boş alan var. Ancak başınızda bir sel belası da olabilir. Sel ortamında bir S.U.V kullanmak keyifli olsa da, iç karartıcı göründüğünü ifade edebilirim.